Ήμουν σήμερα κατά τις οκτώ - οκτώ και μισή στην Πάτρα. Στην Γούναρη είχε αρκετή κίνηση. Μα πού πάτε όλοι με τα αμάξια; Η Πάτρα είναι μια σπιθαμή γης, πάρτε κανα ποδήλατο ή έστω κανα μηχανάκι! Εντάξει, μηχανάκια υπήρχαν, αλλά αντί για όλα αυτά τα αυτοκίνητα η ζωή των κατοίκων θα γινόταν καλύτερη αν χρησιμοποιούσαν ποδήλατο μέσα στο κέντρο.
Μα μποτιλιάρισμα στον έναν μεγάλο δρόμο που έχει η πόλη; Και μιας και λέμε για τον δρόμο, τι όνομα είναι αυτό; Δημήτριος Γούναρης; Ο ένας από τους ανθρώπους που κρίθηκαν υπεύθυνοι για την Μικρασιατική Καταστροφή; Και η ειρωνεία είναι πως η πόλη ήταν σήμερα (και λόγω Πρωτομαγιάς) γεμάτη αριστερά συνθήματα!
Έλεος! Πάλι καλά δηλαδή που δε λέμε την πλατεία Συντάγματος πλατεία Γουλιμή!
3 σχόλια:
ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΑ ΝΑ ΣΟΥ ΠΩ ΟΤΙ ΑΝΑΛΟΓΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΤΑ ΠΟΣΟΣΤΑ ΤΩΝ ΜΗΧΑΝΩΝ ΣΤΗ ΠΑΤΡΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΑ...ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΗΣ ΠΑΤΡΑΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΠΟΛΛΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΑΛΛΑ Η ΕΛΛΕΙΨΗ ΜΜΜ ΚΑΙ ΧΟΡΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ (ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΣΕ ΚΑΘΕ ΕΛΛΗΝΙΚΗ "ΠΟΛΗ"). ΜΗ ΞΕΧΝΑΣ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ Η ΤΡΙΤΗ ΣΕ ΠΛΗΘΥΣΜΟ ΠΟΛΗ ΚΑΙ ΑΠΟ ΟΤΙ ΞΕΡΩ ΤΟΣΟ Η ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΟΣΟ ΚΑΙ ΤΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΥΠΟΦΕΡΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. ΤΟ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΛΟΓΩ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ ΔΥΣΚΟΛΑ ΣΥΣΣΩΡΕΥΕΤΑΙ ΝΕΦΟΣ ΣΕ ΑΝΤΙΘΕΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΑΘΗΝΑ. Η ΕΛΠΙΔΑ ΤΩΝ ΣΚΕΦΤΟΜΕΝΩΝ (ΔΥΣΤΥΧΩΣ Η ΠΑΤΡΑ ΔΕΝ ΦΗΜΙΖΕΤΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΠΛΗΘΟΣ ΑΥΤΩΝ) ΠΟΛΙΤΩΝ ΕΙΝΑΙ Η ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΚΑΠΟΙΩΝ ΑΡΤΗΡΙΩΝ ΠΟΥ ΥΠΟΣΧΟΝΤΑΙ ΑΠΟΣΥΜΦΟΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ. ΝΑ ΣΟΥ ΘΥΜΙΣΩ ΕΠΙΣΗΣ ΟΤΙ Η ΓΟΥΝΑΡΗ ΟΝΟΜΑΖΕΤΑΙ...ΛΕΟΦΩΡΟΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΟΔΟΣ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΔΕΙΧΝΕΙ ΤΗΝ ΘΕΣΗ ΤΗΣ ΚΑΙ ΤΟ ΓΕΓΟΝΟΣ ΟΤΙ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΑΚΟΜΑ ΕΝΑΣ ΒΑΣΙΚΟΣ ΔΡΟΜΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΙΣΟΔΟ ΟΣΩΝ ΜΕΝΟΥΝ ΣΤΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ Ή ΣΤΑ ΓΥΡΩ ΧΩΡΙΑ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ (ΟΙ ΑΛΛΕΣ ΕΙΝΑΙ Η ΕΘΝΙΚΗ ΚΑΙ Η ΑΚΤΗ ΔΥΜΑΙΩΝ).
ΓΙΑ ΤΟ ΟΝΟΜΑ ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΘΑ ΠΩ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΣΤΗ ΠΑΤΡΑ ΕΧΕΙ ΠΟΛΛΕΣ ΠΕΡΙΕΡΓΕΣ ΟΔΟΥΣ.. ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΔΕ ΛΕΙΠΟΥΝ ΑΥΤΕΣ. Ο ΤΡΟΠΟΣ ΤΗΣ ΟΝΟΜΑΣΙΑΣ ΤΩΝ ΔΡΟΜΩΝ ΕΧΕΙ ΤΟΥΣ "ΠΑΡΑΛΟΓΙΣΜΟΥΣ" ΤΟΥ ΣΕ ΚΑΘΕ ΓΩΝΙΑ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ.
Η ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΩ ΠΟΛΗ ΜΕ ΚΑΝΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΘΕΣΩ ΟΤΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΚΟΜΜΑΤΙ ΤΗΣ ΠΑΤΡΑΣ ΠΟΥ ΟΡΙΟΘΕΤΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΤΙΣ ΣΚΑΛΕΣ ΤΟΣΩΝ ΟΔΩΝ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΑΡΙΣΤΟ ΜΕΡΟΣ ΓΙΑ ΠΕΡΠΑΤΗΜΑ ΓΥΜΝΑΣΤΙΚΗ Η ΚΑΙ ΞΕΚΟΥΡΑΣΗ-ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΗ. ΟΧΙ ΟΜΩΣ ΠΟΔΗΛΑΤΟ, Η ΠΟΛΗ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΗΦΟΡΙΚΗ, ΑΜΦΙΘΕΑΤΡΙΚΗ, ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΥΚΟΛΟ...
ΚΑΙ ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΓΙΑ ΝΑ ΕΧΕΙ ΝΟΗΜΑ ΜΙΑ ΑΡΝΗΤΙΚΗ ΚΡΙΤΙΚΗ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΑΦΟΥ ΠΡΩΤΑ ΓΙΝΕΙ ΑΠΟΔΕΚΤΗ Η ΟΜΟΡΦΙΑ ΚΑΙ Η ΑΝΑΓΚΗ ΓΙΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ ΤΗΣ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗΣ ΙΔΙΟΜΟΡΦΙΑΣ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΤΑΥΤΟΣΗΜΗΣ ΜΕ ΤΗ ΨΥΧΟΣΥΝΘΕΣΗ ΤΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ...(ΒΛ. ΤΙΣ ΑΜΕΤΡΗΤΕΣ ΣΤΟΕΣ ΜΕ ΤΙΣ ΚΑΜΑΡΕΣ)
ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΚΑΤΟΙΚΟΙ ΤΗΣ ΚΑΙ ΕΥΕΛΠΙΣΤΩ ΕΣΤΩ ΕΝΑ ΜΙΚΡΟ ΠΟΣΟΣΤΩ ΝΕΩΝ ΠΟΥ ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΝΑ ΣΠΟΥΔΑΣΟΥΝ ΝΑ ΤΗΝ ΑΓΑΠΗΣΟΥΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΚΑΙ ΝΑ ΜΕΙΝΟΥΝ ΕΔΩ ΜΠΑΣ ΚΑΙ ΑΝΕΒΕΙ ΛΙΓΟ ΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ... ΜΠΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΑΒΟΥΜΕ ΟΤΙ Η ΑΘΗΝΑ ΔΕ ΧΩΡΑΕΙ ΑΛΛΟΥΣ...
de katalaba... se ti einai anoteroi oi athinaioi? to idio pososto blakeias tha breis kai s autoys...eksalou eidame kai tin amorfosia oson metoikisan stin proteyousa kai kyriarxisan stin oikonomiki kai politiki zoi tis... oso iparxoun amorfota lamogia tha kanoyme ena bima mpros kai 5 piso... i gia na to po allios: tha kanoyme liga km podilatada kai tha peftoume apo problima stin alisida.... se podilatodromous proteyoysas kai eparxias....
εγω πιστευω ποσ η αλιθεια ειναι καπου ενδιαμεσα... μακαρι ολοι να σκεφτονταν λιγο πιο συγχρονα απαλλαγμενοι απο συνηθειεσ χαζες και στενομυαλεσ...
Δημοσίευση σχολίου